-
目前,具備成本優(yōu)勢的磷酸鐵鋰電池由中國企業(yè)掌握主導權。
詳細>>>
-
隨著(zhù)新能源汽車(chē)市場(chǎng)持續擴大和市場(chǎng)滲透率不斷提升,新能源汽車(chē)市場(chǎng)競爭格局正在發(fā)生深刻變化。
詳細>>>
-
近日,2024年新勢力汽車(chē)品牌“年終成績(jì)單”陸續出爐。
詳細>>>
-
近日,河南克能新能源科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“克能新能源”)鋰離子電池二期工程產(chǎn)線(xiàn)的高功率電芯新產(chǎn)品批量下線(xiàn)。
詳細>>>
-
自2024年11月以來(lái),多家央企相繼發(fā)布了2025年儲能大規模集采公告,近日已有多個(gè)項目開(kāi)標。
詳細>>>
-
電池企業(yè)定義電池的時(shí)代正在到來(lái),而率先洞察并且押注相應賽道的電池企業(yè),有望成為“執牛耳”者。
詳細>>>
-
1月9日,中國電建2025-2026年度16GWh儲能系統設備框架入圍集中采購項目公布中標候選人。共有27家企業(yè)入圍,報價(jià)區間在0.442元-0.528元/Wh之間,平均報價(jià)0.469元/Wh。
詳細>>>
-
隨著(zhù)固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,高鎳、超高鎳材料應用正被加速導入,助力電池能量密度突破350Wh/kg,向400Wh/kg及以上進(jìn)發(fā)。
詳細>>>
-
我國鋰礦找礦工作取得重大突破!電池中國獲悉,自然資源部中國地質(zhì)調查局1月8日發(fā)布消息稱(chēng),我國鋰礦儲量從世界第六躍居世界第二,重塑全球鋰資源格局!
詳細>>>
-
韓國SNE Research統計數據顯示,2024年1-11月,全球市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)(含純電、插電混動(dòng)、油電混動(dòng))用動(dòng)力電池裝機量約為785.6GWh,同比增長(cháng)26.4%。
詳細>>>
-
剛剛進(jìn)入2025年,寧德時(shí)代、億緯鋰能、遠景動(dòng)力、瑞浦蘭鈞等多家頭部電池企業(yè),相繼傳來(lái)產(chǎn)能建設項目的新進(jìn)展。
詳細>>>
-
伴隨我國新能源發(fā)電裝機量的快速增長(cháng),電力系統的靈活性調節需求也大幅增加。
詳細>>>
-
協(xié)議方擬通過(guò)股權購買(mǎi)和認購共同組建合資公司,合資公司旨在從事液體六氟磷酸鋰、電解液等產(chǎn)品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)和銷(xiāo)售。
詳細>>>
-
1月6日,國軒高科在投資者互動(dòng)平臺表示,在全固態(tài)電池領(lǐng)域,其全力開(kāi)發(fā)硫化物全固態(tài)電池,同時(shí)也在布局鹵化物全固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)。
詳細>>>
-
固態(tài)電池作為下一代鋰電池重要的升級方向,其量產(chǎn)裝車(chē)進(jìn)程不斷提速。
詳細>>>
-
如果未來(lái)實(shí)施上述調整,將會(huì )對電池產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響?
詳細>>>
-
-
1月2日,上汽通用五菱宣布,五菱印尼首臺動(dòng)力電池——神煉電池(MAGIC BATTERY)于2024年12月31日下線(xiàn),其成為首家在印尼實(shí)現動(dòng)力電池生產(chǎn)的中國汽車(chē)品牌。
詳細>>>
-
中國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有必要做好應對準備,以防范可能到來(lái)的法律風(fēng)險。
詳細>>>
-
經(jīng)過(guò)兩年多的持續下跌,作為電解液主要原材料的六氟磷酸鋰價(jià)格終于迎來(lái)了反彈。
詳細>>>
<<
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
>>