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  • “超預期”的動(dòng)力：第一屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )的“后市場(chǎng)”化效應
    2016-12-02 09:05:00
    關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )國際峰會(huì )
    11月21日，距離“2016’第五屆中國電池市場(chǎng)年會(huì )暨第一屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會(huì )”結束已近1周的時(shí)間，作為主辦方之一的中國化學(xué)與物理... 詳細>>>
    作者： 田雯玥 稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 比亞迪呂明海：梯次利用與材料回收兩步走
    2016-12-01 14:55:00
    關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )電池峰會(huì )
    　日前，在“2016’第五屆中國電池市場(chǎng)年會(huì )暨第一屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )、第二屆中國電池行業(yè)智能制造研討會(huì )”上，比亞迪股份有限公司第二事業(yè)部網(wǎng)絡(luò )能源廠(chǎng)長(cháng)呂明海接受... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 力帆李克儉：新能源汽車(chē)推廣，政策層面要有革命性的突破
    2016-11-29 12:20:00
    關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē)換電模式電池應用國際峰會(huì )
    新能源汽車(chē)的“換電模式”源于“充電模式”固有的一些問(wèn)題，即使是半小時(shí)充滿(mǎn)80%的快充電池，對用戶(hù)來(lái)說(shuō)，仍意味著(zhù)較高的時(shí)間成本，在“充電模式”的困境之下，力帆成為... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 國軒高科楊續來(lái)：磷酸鐵鋰還有較大市場(chǎng)空間
    2016-11-28 15:12:00
    關(guān)鍵詞： 磷酸鐵鋰
    2016年以來(lái)，在政策等因素的影響下，我國新能源汽車(chē)市場(chǎng)增速放緩，新能源乘用車(chē)取代新能源商務(wù)車(chē)成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)的主力。由于不同的車(chē)型對動(dòng)力電池的要求不同，動(dòng)... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 億緯鋰能袁中直：用最先進(jìn)的設備制造出最先進(jìn)的電池
    2016-11-25 09:28:00
    關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )國際峰會(huì )
    古人云：“工欲善其事，必先利其器?！边@句話(huà)放在動(dòng)力電池生產(chǎn)中同樣適用?；葜輧|緯鋰能副總裁袁中直在“2016’第五屆中國電池市場(chǎng)年會(huì )暨第一屆動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )、第... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 天鵬電源陳璇：潛心打造屬于自己的電池品牌
    2016-11-29 10:01:00
    關(guān)鍵詞： 天鵬電源陳璇電池品牌
    江蘇天鵬電源有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“天鵬電源”），位于江蘇省張家港市錦豐鎮。雖然地處偏遠，但其電動(dòng)工具用電池產(chǎn)品長(cháng)期處于同行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品遠銷(xiāo)歐美市場(chǎng)，企業(yè)在業(yè)... 詳細>>>
    作者： 許曉敏 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 風(fēng)帆公司李勇：48V啟停電池產(chǎn)品取得良好反饋
    2016-11-28 11:27:00
    關(guān)鍵詞： 風(fēng)帆李勇啟停電池
    對傳統燃油車(chē)而言，汽車(chē)啟停系統可以說(shuō)是運用得最為廣泛的節能裝置，而啟停電池是這個(gè)系統的核心。 詳細>>>
    作者： 許曉敏 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 長(cháng)江汽車(chē)姜安寧：十年后實(shí)現自動(dòng)駕駛
    2016-11-24 10:13:00
    關(guān)鍵詞： 長(cháng)江汽車(chē)姜安寧自動(dòng)駕駛新能源汽車(chē)
    為了規范投資和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，并為新進(jìn)入者提供發(fā)展機會(huì )，我國在2015年7月實(shí)施了《新建純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準入管理規定》，并設定了比傳統汽車(chē)企業(yè)更為... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 贏(yíng)合科技于建忠：從模仿到超越是企業(yè)技術(shù)水平提升的過(guò)程
    2016-11-24 09:57:00
    關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池應用國際峰會(huì )國際峰會(huì )
    為了促進(jìn)我國工業(yè)轉型升級，加快制造強國建設進(jìn)程，國家工信部在2015年啟動(dòng)了智能制造試點(diǎn)示范專(zhuān)項行動(dòng)，并對示范項目提出五項指標：運營(yíng)成本要降低20%，產(chǎn)品研發(fā)周期縮... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 國際能源研究所王進(jìn)： 有交易機制才有真正的能源互聯(lián)網(wǎng)
    2016-11-23 09:00:00
    關(guān)鍵詞： 能源互聯(lián)網(wǎng)動(dòng)力電池電池應用國際峰會(huì )
    “要深刻理解能源互聯(lián)網(wǎng)，如果沒(méi)有交易機制不能叫能源互聯(lián)網(wǎng)。未來(lái)能源互聯(lián)網(wǎng)對動(dòng)力電池后市場(chǎng)有重大意義?！眹H能源研究所所長(cháng)王進(jìn)，在“2016’第五屆中國電池市場(chǎng)年會(huì )... 詳細>>>
    作者： 王建軍 稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 三元材料“高鎳”進(jìn)程加速 安全性仍在持續解決中
    2016-11-22 09:34:00
    關(guān)鍵詞： 三元材料電池材料三元電池材料
    鎳鈷錳酸鋰（LiNixCoyMn1-x-yO2）是目前最主流的三元電池材料，也被認為是未來(lái)的發(fā)展趨勢。其以鈷鹽、錳鹽、鎳鹽為原料,通過(guò)調配鈷、錳、鎳三者的比例，來(lái)獲得不同的電極... 詳細>>>
    作者： 許曉敏 稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 崔東樹(shù)：“經(jīng)濟型車(chē)電動(dòng)化”指引市場(chǎng)風(fēng)向
    2016-11-22 09:26:00
    關(guān)鍵詞： 電動(dòng)化市場(chǎng)崔東樹(shù)全國乘用車(chē)市場(chǎng)
    全國乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)指出，雖然產(chǎn)銷(xiāo)兩旺，但今年新能源汽車(chē)市場(chǎng)同時(shí)遭遇補貼政策放緩、資金鏈壓力大、地方政府推廣力度縮減等諸多問(wèn)題，亟需通過(guò)“經(jīng)濟... 詳細>>>
    作者： 王建軍 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 大咖熱議：如何理性客觀(guān)看待動(dòng)力電池能量密度？
    2016-11-22 09:23:00
    關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池能量密度電池能量密度動(dòng)力電池
    對于電池來(lái)說(shuō)，能量密度是一個(gè)永恒的話(huà)題，使用者希望能量密度越高越好。根據國家動(dòng)力電池路線(xiàn)圖的規劃，2020年單體動(dòng)力電池的能量密度要達到350瓦時(shí)/公斤，系統達到250... 詳細>>>
    作者： 許曉敏 稿件來(lái)源： 電池網(wǎng)
  • 天津力神蘇金然：鋰離子電池單體達350Wh/kg需要材料上的突破
    2016-11-21 14:50:00
    關(guān)鍵詞： 天津力神鋰電池電池技術(shù)
    創(chuàng )立于1997年的天津力神，近二十年來(lái)專(zhuān)注于鋰離子電池的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)，熬過(guò)行業(yè)的低谷期，迎來(lái)了行業(yè)的黃金發(fā)展期。到現在，天津力神已經(jīng)成長(cháng)為名副其實(shí)的行業(yè)巨... 詳細>>>
    作者： 許曉敏 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 中國臺灣工研院呂學(xué)?。?期許和大陸結成“電動(dòng)車(chē)利益共同體”
    2016-11-21 10:38:00
    關(guān)鍵詞： 電動(dòng)汽車(chē)鋰電自行車(chē)新能源汽車(chē)
    中國臺灣工研院產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟與趨勢研究中心資深產(chǎn)業(yè)分析師呂學(xué)隆指出，由于特殊的市場(chǎng)條件和產(chǎn)業(yè)背景，臺灣電動(dòng)車(chē)發(fā)展采用“相對聚焦”的策略，優(yōu)先發(fā)展電動(dòng)機車(chē)和鋰電自行車(chē)... 詳細>>>
    作者： 王建軍 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 超威創(chuàng )元程焱松：電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池安全解決方案
    2016-11-16 15:06:00
    關(guān)鍵詞： 新能源汽車(chē)
    在本次會(huì )議上，浙江超威創(chuàng )元實(shí)業(yè)有限公司市場(chǎng)總監程焱松做了題為《電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池安全解決方案》的專(zhuān)題報告。 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 銀隆新能源：鈦酸鋰核心技術(shù)引來(lái)耀眼“明珠”
    2016-11-16 09:40:00
    關(guān)鍵詞： 鋰電池
    近期，“格力造”與“銀隆鈦”的聯(lián)合在鋰電圈刷屏。由于鈦酸鋰電池技術(shù)門(mén)檻和生產(chǎn)成本高，銀隆新能源率先布局搶占先機。 詳細>>>
    作者： 王建軍 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 大咖熱議：如何理性客觀(guān)看待動(dòng)力電池能量密度？
    2016-11-15 09:35:00
    關(guān)鍵詞： 動(dòng)力電池
    根據國家動(dòng)力電池路線(xiàn)圖的規劃，2020年單體動(dòng)力電池的能量密度要達到350瓦時(shí)/公斤，系統達到250瓦時(shí)/公斤；2025年單體動(dòng)力電池能量密度達到400瓦時(shí)/公斤，2030年達到500... 詳細>>>
    作者： 許曉敏 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 市場(chǎng)狂潮下，電池設備行業(yè)已開(kāi)啟“淘汰模式”
    2016-11-08 11:21:00
    關(guān)鍵詞： 鋰電設備
    隨著(zhù)2016年新能源汽車(chē)、3C產(chǎn)品、儲能等應用領(lǐng)域對電池品質(zhì)的要求日趨嚴格，下游鋰電廠(chǎng)商對于鋰電制造設備的要求也越來(lái)越高。同時(shí)，隨著(zhù)鋰電自動(dòng)化設備的行業(yè)集中度逐漸提... 詳細>>>
    稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
  • 時(shí)代高科田漢溶： 守好動(dòng)力電池一致性的“最后屏障”
    2016-11-03 18:07:00
    關(guān)鍵詞： 電池動(dòng)力電池田漢溶
    眾所周知，電動(dòng)汽車(chē)的性能取決于動(dòng)力電池，動(dòng)力電池的性能取決于安全性和續航里程，而決定電池高安全性和長(cháng)續航里程的，則是構成電池的關(guān)鍵材料?？梢哉f(shuō)，電池材料是整個(gè)... 詳細>>>
    作者： 王建軍 稿件來(lái)源： 電池中國網(wǎng)
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